Напорная топливораздаточная колонка
Проектирование дизайна и эргономики корпусов серии топливораздаточных колонок
Этап #1 Постановка задачи
Есть три серии топливораздаточных колонок, дизайн которых вне конкуренции. В том смысле, что конкурировать с тем, что есть на рынке оборудования для АЗС, колонки уже не в состоянии: их внешность уже устарела. Вывод отсюда закономерный — нужно обновить дизайн.
Итак, есть несколько моделей и типоразмеров заправочных колонок. Серии должны быть объединены общими элементами дизайна; возможно, общими модулями. Общее для серии — штатная трёхстрочная индикация и терминальная часть.
Состав топливораздаточной колонки (ТРК ) — шлангоотсек, прикрепляемый к нему блок индикации (или терминальная часть), гидроотсек, основание (это силовой элемент конструкции — основание монтируется к фундаменту АЗС плюс к нему прикрепляются корпусные элементы колонки).
Некоторые модели колонок могут дополнительно комплектоваться верхним поясом — он нужен для придания конструкции дополнительной жёсткости.
ТРК должна быть разборной. Колонки проходят сервисное обслуживание — нужно обеспечить беспроблемный доступ в гидроотсек. В корпус блока индикации (IP54) — тоже.
При разработке дизайна придётся учитывать, что бензоколонки на АЗС устанавливаются на возвышенностях -«островках» высотой 200-350 мм.
Длина рукава — топливозаправочного шланга — минимум 4 метра, а расположить его нужно так, чтобы он не подметал собой землю.
Количество пластиковых деталей в корпусе нужно свести к минимуму; в идеале — вообще исключить. Если же без них не обойтись, то такие элементы должны быть в каждой модели линейки.
Удачный дизайн, по мнению заказчика, вот:
Этап #2 Эскизирование
«Боевая раскраска» — на наше усмотрение. Конструкция должна предусматривать возможность установки терминального блока вместо блока индикации и наоборот.На корпусе шлангоотсека нужна индикация видов топлива.
Материалы — нержавеющая и оцинкованная сталь; алюминиевая труба.
Наброски трансформируются в чистовые эскизы.
Чистовые эскизы (заказчик уже выбрал вариант, который ему понравился):
Немного правок — и можно приступать к моделированию.
Этап #3 3D-моделирование
В ходе разработки ТЗ меняется: теперь у нас есть новый блок индикации. Было:
Стало:
Моделируем пока один размер колонки. Модель без конструкторской проработки — только дизайнерские поверхности.
Прорабатываем дизайн в 3D-модели:
Рендеры — с терминалом и блоком индикации:
— Проектированием конструкторской документации на основе созданного нами дизайна клиент решил заняться самостоятельно. Ждем заправочные колонки с дизайном от Формлаба на всех автозаправках страны :)
Евгений Аракас,
руководитель проекта
UPD. Дождались — бензоколонки уже работают в Дагестане.
Нужна похожая разработка?
Расскажите о вашем устройстве — бесплатно проконсультируем и оценим стоимость.